ニュージャージー州ニューアーク — 火曜日は天気のため多くの航空旅行者の計画が中止になった。
今週の嵐で最も大きな被害を受けた空港は、ほかならぬニューアーク・リバティー空港だった。 フライトの約30％がキャンセルされ、さらに30％が遅延した。
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ターミナルB内では、悲しい話が次々と起こった。
ロングアイランドのロージー・テトマさんは「ひどい。本当に悲しい。私は週7日働いている。ビーチにいたい」と語った。
ミシシッピ州在住のスティーブ・ロッポリさんは、「彼らは午後2時の便をキャンセルした。彼らは私たちを午後6時の便に乗せ、その6便をキャンセルした。そして今では金曜日まで出発できない」と語った。
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CBSニューヨークは、空に座席を持たずに机や椅子、さらには荷物カートを積み重ねる乗客の姿を捉えた。
「私たちはあらゆるものの上で少しずつ寝ました。今まで一晩中寝た中で最も快適です。床で寝たこともあります。ひどい椅子やカーペットの上で寝てみたこともあります。本当に気にしません。カーペット、 」とロサンゼルスのオミット・ハックニーギャザーは語った。
オミットとキアンの兄弟は西海岸に戻ろうとしました。 日曜日以来の悪天候により、三州地域だけで数百件の遅延や欠航が発生していることは理解しているものの、航空会社の意思決定は少し混乱していると述べた。
「私たちの兄弟、実際のところ、彼の出発は今日でした。私たちは昨日出発するはずでした。彼は私たちより先に出発しました」とキアン・ハグギャザーは語った。
ドリュー・カネサさんは、フロリダ州オーランドまで16時間車で帰るか、23時間電車に乗っても構わないと語った。 しかし、ニューアーク空港ではどちらのオプションも売り切れでした。
「家には子供が2人いるので、まだ解雇していないのであれば、子供を家に送り届けて仕事に戻らなければなりません」とカネサさんは語った。
彼のフライトはキャンセルされ、次の選択肢は木曜日までありませんでした。 航空会社は宿泊施設の確保や宿泊費の支払いを支援しなかった。
「ホテルの部屋代、別の飛行機の追加料金、それらすべてが積み重なるということです」とカネサ氏は語った。
乗客が航空会社を爆破した事件で、ユナイテッド航空の最高経営責任者（CEO）スコット・カービー氏は、問題は連邦航空局のせいだと主張した。
カービー氏は従業員に宛てた電子メールの中で、「私は…FAAが明らかに失敗したことにイライラしている。…ご存知のとおり、EWRで我々が見た天候は、歴史的にFAAがほとんど、あるいはほとんど何もせずに対処できてきたものである」と書いた。施設。当社の業務と顧客に深刻な影響を及ぼします。」
FAAは「問題解決に積極的に参加したいと願う人には常に協力する」との声明で反発した。
ビル・マギーは、アメリカ経済自由プログラムの航空担当上級研究員です。 同氏は、どの航空会社も非難できる立場にないと言う。
「アトランタやダラスにいるよりも、ブリュッセルやパリにあるアメリカの航空会社に乗ったほうが、より安全に守られる。その皮肉を考えてみてほしい」とマギー氏は語った。
それは、他のほとんどの国が飛行機旅行者に権利を持っているからだ、と彼は言う。
マギー氏は、「遅延があれば食べ物が与えられる。キャンセルがあればホテルが与えられるが、議論はない。政府からそうするよう義務付けられている」と語った。
コネチカット州上院議員。 リチャード・ブルーメンソールによって紹介されました 今年初めにも同様の法律が制定された。
「こうした不必要なキャンセルや遅延に対する最善の防御策だ」とブルーメンソール氏は語った。
それが過ぎなければ、空港でこのような日が何度も続くだろうと彼は信じている。
「我が国の首都には航空会社のロビーに大勢の人が集まっていますが、我が国の側にも大勢の人がいます。離陸するためにゲートで待てば待つほど、彼らの怒りは増すでしょう。」 ブルーメンタールは語った。
港湾局は旅行者に対し、空港に向かう前にフライトの運行状況を確認するようアドバイスしているが、東京滞在の3日間をすでに逃してしまったというリズ・ギラードさんのように、乗り継ぎ便に乗る人にはそのアドバイスは役に立たない。 ホリデー
「最初に何かが壊れた。その後、別の飛行機に乗った。その後、雨が降り始めた。そして降りた。飛行機はキャンセルされた」とワシントンDCのギラットさんは語った。
苦しみは遠くにあるように思えます。 今後数日はさらに雨が降り、週末まで続く可能性があり、旅行者の多くは金曜日まで飛行機で出発できない可能性がある。
