中央政府は、1980年代以来、全国612台のレーダーシステムを置き換えるために2社を選定した。 数十億ドルをかけて改修 国の航空交通管制システム。
運輸長官 ショーン・ダフィー そして連邦航空局は月曜、請負業者のRTXとスペインのインドラ社が2028年夏までにレーダーシステムを交換すると発表した。同政権は、ドナルド・トランプ大統領の任期が終了する2028年末までに野心的な目標を設定している。
FAAのブライアン・ベッドフォード長官は、「我が国のレーダーネットワークは時代遅れで、交換時期がかなり遅れている。多くの装置が本来の耐用年数を超えており、維持費が高くつき、サポートが困難になっている」と述べた。
FAAは30億ドルの設備予算の大部分を費やしている。一部の機器は古く、もう製造されていないため、FAA はスペアパーツを eBay で検索する必要がある場合があります。
技術的な障害 昨年の春、この問題がニューアーク・リバティー国際空港周辺の航空便を管理する航空管制官のレーダーに2回届き、これらの問題により主要ハブ空港で数千件の欠航や遅延が発生した。
解任 このシステムは飛行機の安全を守るのに役立っているが、フィラデルフィアの施設で起きたように、ニューアーク空港の発着便を運航する主要システムとバックアップシステムの両方が故障した例もいくつかある。
FAAは、全国で使用されている14の異なるレーダーシステムを置き換え、メンテナンスと修理を簡素化する新しいレーダーシステムの費用の見積もりをすぐには提示しなかった。
議会はすでにFAAの代替資金125億ドルのうち60億ドル以上を承認しているが、ダフィー氏はプロジェクトを完了するにはさらに200億ドルが必要だと述べた。同庁はすでに、システムが依存していた時代遅れの銅線の3分の1以上を光ファイバー回線などの最新の接続に置き換え、国家安全保障請負業者を雇用した。 バートン 作業を監督するため。
