米当局者は最近、イランの原油タンカーを米国に転用するよう命令した。当局者は、木曜日にイランが米国行きのタンカーを押収する決定を下したと考えている。
ワシントンがテヘランに対する制裁を強化することを検討しているため、米国はもともと中国向けのイラン産原油の出荷を拒否したと、状況について説明を受けた3人の関係者が述べた.
彼らは、米国司法省が、イランの石油の貨物を運んでいた後、船に関連する少なくとも1つの会社と協力して、裁判所命令に基づいてタンカーSuez Rajanを押収したと述べた. イラン海軍は、米国のルートを迂回した後、タンカーを追跡しようとしましたが失敗しました。 司法省はコメントを控えた。
これまで報告されていなかったスエズ ラジャン号に対する米国の行動は、クウェートの原油を米国に運ぶためにシェブロンがチャーターしたタンカー、アドバンテージ スウィート号を押収するというイランの決定に新たな光を当てています。
米国の当局者は木曜日、「イランが最近試みたが取り戻せなかったイランの石油の以前の米国の押収に対する報復であるように見える」と述べた。
イランは、原油輸出を狙った西側諸国への報復としてタンカーを拿捕した歴史がある。 2019年、英国がシリアに向かう途中でジブラルタルに停泊していたイランの船を拿捕した直後に、イランは英国籍のタンカー2隻を拿捕した。
昨年、イランはホルムズ海峡でギリシャ船籍の船舶 2 隻を拿捕した。これは、ギリシャが米国にイランのタンカーの貨物をギリシャ海域で降ろすことを許可したためである。
米国の押収はまた、米国に関連する事業者がイランの近くを旅行することの危険性について適切に警告されていたかどうかについての疑問を提起する.
イランとオマーンおよびアラブ首長国連邦を隔てる狭い海峡であるホルムズ海峡は、世界で最も重要な石油輸送レーンの 1 つです。 米国エネルギー情報局によると、海上輸送の石油貨物の 3 分の 1 が毎日海峡を通過します。
Suez Rajan の現在の位置は不明です。衛星データ会社 Spire Global によると、4 月 22 日の夕方、マダガスカルを過ぎて喜望峰に向かって南西に向かっていたときに、最後の位置を他の船に送信しました。
この船は、米国に本拠を置くオークツリー キャピタルの子会社であるフリートスケープが所有しています。 Fleetscape は、スエズ ラジャンに関する以前の質問に答えて、運用に関するすべての決定は、この船のギリシャのオペレーターであるエンパイア ナビゲーションによって行われたと述べました。
Fleetscape と Empire はコメントを求められています。
イランに拿捕されたアドバンテージ スウィート スエズマックス タンカーは、米国最大の石油会社の 1 つであるシェブロンからの短期傭船に基づいて運航されていました。 その乗組員はすべてインド国民であり、現在イランに拘束されています。 米中央軍によると、ホルムズ海峡の東にあるオマーン湾で撮影された。
過去にイランに押収された船と乗組員は最終的に釈放されたが、多くの場合何ヶ月も解放されなかった.
