カリフォルニア州は気候リスクに直面しているため、保険の大幅な変更を提案している

カリフォルニア州のトップ指導者らは木曜日、市場の安定化を図るため州の保険制度の改革を発表したが、これは世界最大の保険市場の一つである災害多発州における大きな変化である。

大統領令による政府の行動はその後に行われた 大手航空会社オールステートやステート・ファームを含む同州のトップ12の航空会社のうち7社は、山火事やそのようなリスクによるコストの上昇を理由に、過去1年間で補償範囲を縮小した。 住宅所有者の保険料は直面するリスクに見合っていない、と彼らは述べた。

全国の保険会社が気候変動による最新の脅威に対処している中、政府の動きは全国的な影響を与える可能性がある。

カリフォルニア州保険局長のリカルド・ララ氏は、同局が保険会社とより緊密に連携して、半年後に迫った利上げ要求を迅速に評価し決定するため、これを規制当局と業界との間の「歴史的な合意」と呼んだ。

同氏の代理店は、危険にさらされている住宅の価格をより正確に示し、住民に山火事から住宅を守るよう強化し、カリフォルニア州のFAIRプログラムの急成長を遅らせたいと考えている。ローラ氏が木曜日に語ったところによると、これは「最初の手段であり、最後の手段ではない」多くの住民。

業界にとって大きな勝利となり、カリフォルニア州は、他の州では標準となっている、より正確な価格設定に向けて、保険会社が将来を見据えた大惨事モデルを使用することを禁止するという立場を逆転させた。 これまで政府は、通信事業者に対し、価格設定政策において過去 20 年間のデータのみを使用することを許可していました。

消費者団体ユナイテッド・ポリシーホルダーズのエグゼクティブ・ディレクター、エイミー・バック氏は、その理由について規制当局が、洗練された大惨事モデルを使用する保険会社が過大請求によって部品の危険性を誇張するのではないかと懸念しているためだと説明した。

ローラ氏は、保険会社はこのデータの使用方法について透明性を保つ必要があると述べた。 そうでない場合、その部門は料金を「ひっかける」全権限を持っています。

ローラ氏は木曜日の記者会見で、「これは私たちが陥っている本当の危機だ」と述べ、州の現在の規制枠組みが現在のニーズを満たしておらず、実際に消費者に損害を与え、テーマを危険にさらしていることを認めた。

カリフォルニア州は、急速に進展する気候変動の緊急事態に対応するのに苦労している。住宅所有者は、通信事業者に高い料金を支払い、そのコストを消費者に転嫁したい場合、どうやって住宅に保険をかければよいのだろうか? ルイジアナ州やフロリダ州なども同様の問題に直面しています。

こうした動きにより、カリフォルニア州は、最近の法律や利上げの結果、保険料が急激に上昇したフロリダ州になることを避けようとしている。 そこの住民は年間平均6,000ドルを払っているが、カリフォルニア州民は約1,300ドルを払っている。 しかし業界団体は、カリフォルニア州民は大規模な災害が発生した場合にはより多くの費用を支払わなければならず、彼らの住宅の費用は一般的により高いと主張している。

カリフォルニア州の議員らは長年、業界と押し引きの関係にあった。

規制当局は料金を引き上げたり、通信事業者が複雑なモデリングデータを政策決定に組み込むことを望んでいないが、より破壊的で高額な災害が発生し、再保険で自ら保険をかけるコストが高くなっているため、通信事業者はこれ以上のリスクを負いたくない、と述べている。 政府が追加料金を課し、民間企業に意思決定をさせることを許可しない限り。

1988年以来、市場を修正しようとするローラ氏の動きは、議員たちが今議会で規制緩和と利上げという解決策を見つけられなかったことを受けて行われた。

この波及効果は市場を圧迫し、必然的により多くの住民が州の保険会社であるカリフォルニア・フェア・プランを通じて保険に加入せざるを得なくなる。 フロリダ州、ルイジアナ州、その他の州でも発生しています。

カリフォルニア州は改革案の一環として、保険会社に対し「州全体の市場シェアの少なくとも85%を困難な地域で」と記載するよう義務付ける予定だが、ララ氏はそれを明らかにするだろう。 FAIR制度の保険契約者の数を減らし、民間保険会社のもとに戻す。 そして公正な計画から2,000万ドル相当の商用およびHOA改善の範囲を実施します。

ギャビン・ニューサム知事(民主党)は木曜日、ローラ氏の計画にゴーサインを与える大統領令を出し、特に市場の競争力を維持し、省の料金承認プロセスを改善するため、特にサービスが行き届いていない地域で消費者の補償の選択肢を拡大するための「緊急規制措置」を取る権限を長官に与えた。公平な制度からより多くの人を排除します。

ニューサム氏は、業界の懸念の一部、特に数十億ドル規模の異常気象への航空会社のエクスポージャー、建設修繕費の高騰、世界的なインフレ、再保険料の高騰を挙げた。

政府は料金引き上げを承認しているが、災害が多発している州での事業展開を業界が考えている内容と合致しない。 過去10年間、住宅所有者保険会社は「カリフォルニア州では全国的に最悪の成績を収めてきた」とローラ氏は木曜日のプレゼンテーションで述べた。

業界団体はカリフォルニア州の行動を称賛した。

「カリフォルニア州の35年にわたる規制制度は時代遅れで複雑で、インフレ、気候変動、異常気象、山火事の影響を受けやすい地域に住む住民が増える中、消費者や企業が直面する壊滅的な損失を反映できていない」とデニー・リッターAPCIA副局長は述べた。州政府関係担当大統領は声明で述べた。

「今日長官が発表した措置は、保険市場の悪化に対処するために必要な多くの措置の最初のものである。」

専門家らは、保険長官のパッケージは重要な前進だが、重要な要素がまだ欠けていると指摘する。 スタンフォード・ウッズ環境研究所の山火事と保険の専門家マイケル・ワラ氏は、まずFAIRプログラムが「大きな問題に直面している」とし、州の保険会社の補償額を削減するためにさらなる措置を講じる必要があると述べた。 住宅所有者は住宅を建てなければならないため、迅速な対応も必要です。 保護地域 政府は火災現場を防ぐ計画を支持

ローラとその部門がどれだけ迅速に行動できるかについても疑問がある。 同長官は、行政措置により同省が「迅速に行動し、緊迫感を持って規制を定める」ことが可能になると述べた。

これらすべての改革を2024年12月までに実施したいと述べた。 しかし、ワラ氏が指摘するように、住宅所有者は火災シーズンの真っ只中におり、今こそ真剣な対応が必要だ。

「緊急事態だ」と彼は言った。 「ローラはどのようなプロセスでこれを取得するのでしょうか? 彼女はどれくらい早くこれを行うことができますか? これらすべてにおいて時間は非常に重要です。」

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