バスの移動を抑制しようとするアダムズ市長の取り組みが障害に直面している

木曜日午後10時3分、テキサス州からの移民を乗せたチャーターバスがマンハッタンのミッドタウンにある港湾局バスターミナル近くの路上で停車した。

エリック・アダムス市長が数万人の移民の流入を緩和するため、バスの到着を早朝に制限する緊急大統領令に署名してから約24時間後、テキサス州のニュー知事はヨーク市。

乳児や幼児を抱えた母親を含む20人以上がターミナル外の日陰の通路でバスから降りた。 彼らは車の貨物室から荷物を取り出し、その後、ボランティアが2台目のバスに連れて行き、近くのルーズベルト・ホテルにある市内の移民受け入れセンターへ向かった。

プロセス全体には13分かかったが、当局が市のホームレス保護施設システムを圧倒していると主張する危機に対処しようとするニューヨーク市が直面する困難を示した。 先週、テキサス州から1日でバス14台分の移民が到着した後、同氏はこう語った。 アダムズ氏は、この命令は、同氏が管理不能だと述べたプロセスにさらなる構造をもたらすことを意図していると述べた。

氏アダムズ氏は金曜日のCNNとのインタビューで、全国の主要都市への移民の流入を「国家的危機」と呼んだ。

「これは私たちの都市の路上で起こっている実際の問題です」と彼は付け加えた。

2022年の春以来、16万1500人の亡命希望者を処理してきたニューヨーク市は、裁判所命令による亡命希望者に避難所を提供しなければならない。 現在6万8000人が市のケア下にある。 12 月 18 日から 12 月 24 日まで、500 人近い 3,400 人が参加しました。 吸気系を通過しました。 氏アダムスは言った。

しかし、その新たな流入を管理する計画を実行するのは難しい場合があります。

注文金曜日早朝に発効したこの法律は、移民を乗せたバスに到着の32時間前に市に通知することを義務付けている。 この命令ではまた、過去3か月間に何人のバス乗客がこの国に到着したか、何人が緊急避難する可能性があるか、何人が一人または家族の一員として旅行しているかを文書化することも求めている。

過去1年半にわたり、テキサス州やエルパソなどの州境都市は、国境越えが増加した際の圧力を軽減する手段として、移民にニューヨークまでの無料送迎バスを提供するチャーターバスを提供してきた。

テキサス州のグレッグ・アボット知事は、南部国境に対する州の懸念に対処する取り組みの一環として、ニューヨーク市に2万5000人の移民を送ったと述べた。 共和党のMr. アボット氏はバイデン大統領に「国境の安全確保」を強制することを期待して、移民の大半を民主党が運営する都市に送り込んだ。

バスは通常、ターミナルに隣接する公道で乗客を降ろします。 命令によると、許可が得られない限り、バスは月曜日から金曜日の午前8時30分から午後12時までの間のみ、移民をそこで降ろさなければならない。

しかし、新たな移民の支援に携わる活動家らによると、この都市に来る移民の多くは、バスや飛行機で到着するためのチケット代を自分で払っているという。 港湾局当局者らは、市長の大統領令はターミナルで降ろすことが許可されているバスには適用されないと述べた。

木曜日遅く、チャーターしたバスが到着し、市内の路上で人々を降ろした後、民間請負業者を名乗る男性2人がターミナルの外で港湾管理局の警察官と短時間会話した。

男性たちは大統領令を知っていたのか?

そのうちの1人は「知っています」と名乗りを拒否し、バスから乗客を降ろした後は誰とも話さないように指示されていたと語った。

シカゴでも同様の命令が出されたが、そこでのバスサービスは削減されなかった。 シカゴ市当局者によると、2022年8月以降、バス620台分の移民が到着したという。 当局者らによると、現在27の避難所に1万4,654人の亡命希望者がおり、300人以上の移民が受け入れを待っているという。

ブランドン・ジョンソン市長のスポークスマン、ロニー・リース氏によると、チャーターバスは交通渋滞の真ん中、凹凸のある市街路やオヘア国際空港で移民を降ろそうとしたという。

同氏は「地方自治体はこの種の危機の重みに耐えられるようにはできていない」と述べた。 ジョンソン氏はCNNで語った。

同氏によると、バス事業者はシカゴの新たな規則を回避するため、近隣都市で移民を降ろし始めたという。 リースは言いました。 一部の都市では、バスが乗客を降ろす方法と場所を管理するために、同様の規制を制定し始めている。

移民の流入が続いていることを受け、シカゴ市は今月罰金を増額した。 これまでに95台のバスが法律違反の疑いで拿捕され、3台が下水を不法投棄したと言われている。

同氏は「テキサス州のバス会社は、シカゴに来る亡命希望者の安全を確保するための規制を無視し、意図的に法律を破っている」と述べた。 リースは言いました。

デンバー市長のマイク・ジョンストン氏も氏に加わった。 アダムスとMr. ジョンソンに入社。 同氏は今週、市でもバスの到着時に同様の規則に従うと述べた。

氏アダムズ氏が大統領令を出して以来、市当局は、アボット知事が新しい規則について亡命希望者を利用し続けていると思われることを50社以上のチャーターバス会社に通知したと述べた。 金曜午後の時点で、Mr. アダムスの広報担当ケイラ・マメラク氏はこう語った。

金曜午後、数人の警察官が降車エリアを監視していた。 警察報道官は、バスが到着したら移民の乗車を許可し、警官が運転手に大統領令について説明し、施設に持ち帰るためのコピーを渡すと述べた。 報道官は、同省が金曜日に召喚状を発行する予定はないと述べた。

マメラク氏によると、命令に従わない移民やバスに捕まった移民は引き続き市の受け入れセンターに送られるという。

アーティスト、アスリート、活動家のグループであるパワー マルは、バスターミナルで移民たちと出会い、彼らを市のサービスにつないでいます。 同氏は、同氏のグループは市内行きのバスと頻繁に接触しており、大統領令によって間接的にさらに多くのバスが降車することになると考えていると述べた。 同氏は、木曜日の午後10時のバスの後に他にも数台のバスが到着したと付け加えた。

同氏は「側に回るのではなく、最前線にいる組織やコネクションを持っている組織、事態を可能な限り円滑に進めようとしている組織を支援する代わりに、彼らはテキサスと戦いたいと考えている」と語った。 マルさんは言いました。 「その背後に論理はありません。」

シカゴ市は移民バスに関する規則に苦慮しているが、当局者らはある程度の進展が見られると述べている。 到着予定時刻、乗客数、マニフェストを含む許可申請書が到着し始めています。

しかし、支援を必要とする移民の市内への流入は減少していない。

「許可申請はすべて受理されました」と氏は語った。 リースは「受け入れた」と言いました。

アンディ・ニューマン 寄稿したレポート。

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