中国の電気自動車メーカー、ネオがテスラのモデルYのライバル車を発売

画像のキャプション、 L60はテスラのモデルYと競合する

  • 著者、 ジョアン・ダ・シルバ
  • ストック、 ビジネス特派員

中国の電気自動車(EV)メーカー、ネオは、テスラのベストセラー車への直接の挑戦者となる新低価格ブランド「オンヴォ」の最初の車を発表した。

L60 SUVの価格は21万9900元(3万465ドル、2万3990ポンド)からで、世界で最も人気のあるEV、テスラのモデルYの24万9900元よりも10%以上安い。

これは、ジョー・バイデン米国大統領が中国からの電気自動車輸入に対する関税を4倍にすると発表したのと同じ週に行われた。

他のEVメーカーと同様、テスラも中国ブランドとの熾烈な競争に直面して売上高の減少に苦しんでいる。

この車はネオの最高経営責任者ウィリアム・リー氏によって上海で発表され、ネオはテスラのモデルYやトヨタのRAV4と競合すると述べた。

「テクノロジーが進化し、スマートEVに対する人々の理解が深まるにつれ、ファミリーカーの新しい基準を再定義する時期が来た」とリー氏は語った。

同社はL60の受注を開始しており、9月までの納入開始を目指している。

Neoの幹部らは、ファミリーカー市場の拡大に向けた取り組みの一環として、オンボの新型モデルを年に1台導入する計画だと述べた。

このブランドは、ネオが母国外での存在感を高めるのに役立つ可能性がある。

しかし、同社は米国での100%関税と、中国からのEV輸入に関して欧州連合が開始した反補助金調査に直面している。

世界中の電気自動車ブランドは、販売低迷と競争激化に直面し、大きな課題に直面している。

テスラは4月、世界のEV従業員の10%以上の一時解雇を開始した。

同月下旬、同社は今年最初の3カ月間の利益が前年同期と比べて半分以下に減少したと発表した。

一方、中国のBYDは、世界最大の自動車市場での需要低迷と価格競争に苦しみ、利益が減少したと発表した。

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